A Volkswagem tem uma identidade mundial e agora imprimiu de vez está identidade no novo Saveiro 2014. Esta picape, que é bastante compacta, ganhou mudanças expressivas na dianteira, assim como o Gol e o Voyage também ganharam. Agora tudo é novo: Novo farol, nova grande, novo para-choque. Embora os outros carros da empresa tenham tido mudanças em suas lanternas, o Saveiro 2014 não foi por esta linha e permanece igual ao anterior. E as versões também não mudaram, continuam sendo as 3 que você já conhece: básica, Trooper e Cross. E as opções de carroceria continuam sendo duas: Simples e estendida.
Para ficar com um ar mais elegante, foram colocados faróis com designe mais retilíneo e as opções mais caras realçam os faróis com um filete cromado. A versão Trooper agora vem com um conjunto mais tradicional de rodas e não mais com aquelas rodas de aço pretas do modelo anterior, embora os adesivos laterais tenham sido conservados.
Alterações mais significativas foram feitas no modelo Cross, que agora ganhou uma grade frontal exclusiva, para-choque com apliques em plástico preto e cinza (este simulando um protetor de alumínio) e grandes faróis auxiliares com molduras cromadas. Na parte inferior das portas há alguns apliques com o nome da versão do carro em baixo relevo. As capas dos espelhos retrovisores estão pintadas de prata e possui na tampa da caçamba um adesivo decorativo, que, aliás, na versão Trooper também se faz presente.
Bancos com fios nas laterais também estão presentes em algumas versões da Saveiro 2014 e são construídos de material reciclável de garrafas PET. Mas no motor do carro nenhuma alteração significa foi feita, ou seja, a linha Saveiro possui o mesmo motor para todos os modelos. Pode ser usado tanto etanol, quanto gasolina para fazer o carro rodar, sendo que a transmissão ainda não será automatizada desta vez, contando por tanto com uma transmissão manual de cinco velocidades.
O protetor de caçamba, como era de se esperar, está em todas as versões. O banco do motorista tem regulagem de altura e os vidros são elétricos. E há um aviso sonoro se os faróis são ligados. ”Entre os opcionais da versão básica, é possível levar o pacote Trend, que agrega direção hidráulica, para-choques na cor do veículo, calotas, detalhes internos cromados, espelhos retrovisores e maçanetas na cor do carro e chave do tipo canivete.”
Falando da versão Trooper, ela inclui na frontal um airbag duplo, rodas de liga leve de 15 polegas, freios ABS, antena no teto, grade de proteção da vigia trazeira, brake-light com iluminação da caçamba, faróis duplos com máscara negra, computador de bordo, para-sóis com espelhos iluminados e para brisa com faixa de degradê.
A versão Cross conta com ar-condicionado, para-choques exclusivos e uma série de outros adicionais para quem quiser comprar, veja só:
- Rodas de liga leve de 15 polegadas Atacama;
- Pneus de uso misto;
- Molduras alargadas das caixas de roda;
- Retrovisores com luzes de seta incorporadas;
- Soleiras;
- Ganchos deslizantes na caçamba;
- Friso lateral com inscrição “Saveiro Cross”;
- Sensor de estacionamento traseiro;
- Capota marítima;
- Tomada de 12 volts adicional e volante com ajuste de altura e profundidade.
- Janela traseira corrediça;
- Faróis de neblina com função milha;
- Travamento das portas por controle remoto;
- Alarme;
- Preparação para som;
- Pedaleiras de alumínio;
- Rede porta-objetos atrás dos bancos;
Preços da Saveiro 2014:
Saveiro Cabine Simples 1.6: R$ 33.490
Saveiro Cabine Estendida 1.6: R$ 36.610
Saveiro Trooper 1.6: R$ 43.390
Saveiro Cross 1.6: R$ 48.990
Esta Saveiro 2014 é sensacional para quem gosta de carros desta categoria.
